辽宁工程技术大学学报(自然科学版)

2007, No.129(01) 15-17

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矿区铁路集配站车场状态研究
Mathematical model of yard condition of railway marshalling station in coal mining area railway station

余静;才庆祥;

摘要(Abstract):

针对矿区铁路集配站列车密集到达的实际作业情况,运用排队论理论和运筹学思想,建立了车场状态的数学模型,对集配站到发场充满过程进行了数学描述,为确定集配站在饱和状态下需要的到发线数量提供了新的计算方法,并结合实例进行了验证。研究结果表明,列车密集到达是造成集配站到发场能力紧张的重要原因。研究结论为确定集配站的设备规模提供了依据。

关键词(KeyWords): 车场状态;数学模型;列车密集到达;集配站;矿区铁路

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20020290005);; 上海市教委科研基金资助项目(06FZ031)

作者(Author): 余静;才庆祥;

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