辽宁工程技术大学学报(自然科学版)

补白_待发表文章_摘要预报

  • 灰色系统模型在露天矿边坡沉降预测中的应用

    刘文生;张燕凤;张贺然;张宇;

    为解决抚顺西露天矿边坡沉降变形问题,运用灰色系统模型结合曲线拟合对抚顺西露天矿边坡沉降变形进行预测分析.在传统灰色系统的基础上,运用对数变换的数学方法对实测数据进行改进,建立改进的灰色系统模型,并对露天矿边坡沉降变形进行预测.结果表明:改进的灰色系统模型最大误差仅为0.7%,低于传统灰色理论模型的平均相对误差2.3%,模拟预测效果好,能够满足沉降预测的预报要求.因此,改进的灰色系统模型可用于露天矿边坡变形预测中.

    2014年11期 v.33;No.195 1506页 [查看摘要][在线阅读][下载 83K]

  • 预估—校正算法模拟钻孔瓦斯径向流动

    雷文杰;王昭;

    以瓦斯径向非线性流动理论为基础,对钻孔径向物理网格均匀化处理,选取预估—校正差分算法推导线性差分方程组,获得钻孔径向瓦斯压力分布曲线,比较物理网格和网格均匀化差分迭代的计算误差.为使钻孔径向瓦斯压力分布曲线光滑、降低差分迭代的计算误差,选取拉伸-压缩变换函数使钻孔周边自然生成的非均匀物理网格经过对数变换变成均匀的计算网格,选取预估—校正平均稳式差分算法推导径向瓦斯不稳定流动线性差分方程组,并模拟不同透气性、不同时间钻孔径向瓦斯压力分布;钻孔径向6 m范围内物理网格与网格均匀化瓦斯压力最大差值达到1 MPa.

    2014年11期 v.33;No.195 1441-1446页 [查看摘要][在线阅读][下载 173K]
  • 微波加热煤储层的共轭传热模型

    管伟明;

    为研究微波和常规加热时煤储层内温度场的演化规律及储层瓦斯解吸量的变化规律,采用理论分析和数值模拟的试验方法,构建以岩石SEM图像为几何特征,瓦斯和煤基质块体为传热介质的共轭传热模型,对比常规加热和微波功率为1W、3W、5W和7W时温度场的演化过程.结果表明:微波加热时热量由煤储层内向外传递,传热速率是常规加热的1.5倍,且传热速率与微波功率呈对数增长关系;温度场的分布在微波电场传播方向上具有明显的阶段性和区域分布不均匀性,在距离微波端口处温度值最大,随距离增加温度值快速降低;在端口附近200μm的范围内温度的极差值是中部区域的14倍;瓦斯的吸附量随功率的增大基本呈线性递减关系.

    2014年11期 v.33;No.195 1447-1452页 [查看摘要][在线阅读][下载 836K]
  • 单一低透煤层水力压裂增透技术试验

    陈学习;金文广;张晓伟;

    针对单一低透煤层瓦斯抽采浓度低、衰减快、瓦斯抽采困难等问题,提出了水力压裂增透技术.研究了水力压裂钻孔壁煤体起裂所需最小注水压力,分析了水力压裂过程中注水压力、流量等参数随注水时间动态变化特点,并对压裂前后煤层透气性系数变化和瓦斯抽采效果进行了考察.结果显示:实施水力压裂后,影响区内煤层透气性系数提高了20.32倍,平均瓦斯抽采浓度和纯量分别提高了4.1倍和5.1倍,水力压裂增透效果显著.

    2014年11期 v.33;No.195 1453-1456页 [查看摘要][在线阅读][下载 210K]
  • 采用主成分分析法的孔隙结构与瓦斯放散

    王月红;李靖;张九零;

    为解决中国煤与瓦斯突出越来越严重的问题,采用主成分分析法,利用SPSS软件,对处于3种变质程度的7个煤样分析了煤的孔隙结构对于瓦斯放散的影响,研究结果表明:随变质程度的增加,大孔孔容比与之呈现负相关关系,微孔孔容比随变质程度的增加而上升过渡孔和中孔孔容比没有明显变化.对瓦斯放散初速度影响较大的是比表面积和过渡孔孔容比,微孔孔容比对其影响与前两者相比较小,中孔孔容比对瓦斯放散初速度几乎无影响.主成分分析的应用,更好地研究了瓦斯放散初速度影响因素之间的耦合关系.

    2014年11期 v.33;No.195 1457-1460页 [查看摘要][在线阅读][下载 189K]
  • 矿井热源分析及井巷风流温度计算应用

    马恒;王唯一;

    为解决煤炭开采深度的增加与深层煤炭开采带来的高温热害问题,采用对不同类型巷道进行计算分析的方法,结合大屯煤电姚桥煤矿的实际情况对井巷风流温度进行计算,对大屯煤电姚桥煤矿矿井温度进行研究.结果表明:利用这种算法计算得到大屯煤电姚桥煤矿矿井的温度与实际相符合,得出适合大屯煤电姚桥煤矿矿井温度计算的方法;对大屯煤电姚桥煤矿7267工作面温度计算分析,提出可以适当增加7267工作面的风量,以达到良好的降温效果.

    2014年11期 v.33;No.195 1461-1465页 [查看摘要][在线阅读][下载 225K]
  • 西部矿区巨厚黄土层开采裂缝机理

    汤伏全;张健;

    为研究中国西部黄土矿区地表开采裂缝的形成机理,采用理论分析和试验的方法,运用土力学原理,结合开采沉陷理论,探讨土体剪切破坏与黄土层采动裂缝的形成机理.将理论应用到彬长矿区B40301工作面进行验证分析.研究结果表明:采动黄土层下沉弯曲引起的土体水平变形,造成土体单元水平方向应力松弛,达到剪切破坏的极限平衡状态;地表土层中的侧向水平应力近似为零,当存在克服土体凝聚力或抗拉强度的拉伸应变时,地表将会产生裂缝;推算出开采裂缝产生的临界深度预算公式,及地表产生裂缝的临界水平变形值计算公式.

    2014年11期 v.33;No.195 1466-1470页 [查看摘要][在线阅读][下载 320K]
  • 最小二乘支持向量机在深基坑变形预测中的应用

    林楠;李伟东;张文春;杨佳佳;

    为分析深基坑在开挖过程中的变形规律,为安全生产提供有效信息,采用最小二乘支持向量机理论,利用粒子群算法对支持向量机的核参数进行优化,建立深基坑水平位移预测模型,并将预测结果与实际监测结果进行对比.研究结果表明:优化后的最小二乘支持向量机模型收敛速度快,泛化能力强,预测结果与实际监测数据有很好的一致性,精度高于传统的预测模型,对深基坑安全监控有一定的实用价值.

    2014年11期 v.33;No.195 1471-1474页 [查看摘要][在线阅读][下载 168K]
  • 密集建筑区深基坑支护方案选择

    苏永波;张志娜;张志慧;

    为解决在密集建筑区施工时深基坑支护施工方案的选择问题,运用模糊数学和多目标决策的理论与方法,通过建立深基坑支护评价目标体系,综合考虑决策者对施工工艺、经济性、工期以及对周围环境的影响等不同目标要求,选择了在工艺、安全、造价等方面都比较满意的支护方案,并通过实际案例对该方法进行了说明.实践表明:该方法能够为类似工程的决策者提供参考依据,具有一定的理论意义和实际应用价值.

    2014年11期 v.33;No.195 1475-1479页 [查看摘要][在线阅读][下载 167K]
  • 考虑蠕变固结的高温沥青路面响应仿真

    易富;高健;金艳;杨宇婷;

    为研究行车载荷和高温作用下沥青路面的变形演化规律,通过对沥青混合料高温粘弹性特性和行车载荷对路面作用的分析,提出采用修正Burgers模型作为沥青混合料的本构模型,对双轮标准轴载作用下高速公路沥青路面的应力场和变形场进行有限元分析.研究结果表明:路表竖向位移增加最快,沥青混合料发生了流变;面层内部水平应力变化剧烈,底基层底面水平拉应力最大;最大剪应力出现在轮迹两边的面层内部,影响范围主要集中在路面结构层内,沥青混合料发生应力松弛现象;竖向最大应力出现在路表轮迹处,轮迹下方区域内压应力呈衰减趋势分布,面层是产生路面车辙的主要区域.

    2014年11期 v.33;No.195 1480-1483页 [查看摘要][在线阅读][下载 154K]
  • MODIS遥感数据的沈阳市植被变化规律

    王井利;马运涛;

    为确定2001-2011年间沈阳地区植被的分布特征和年际变化规律,采用NASA地球观测系统(EOS)提供的MODIS陆地植被指数产品MOD13A3,对沈阳地区进行分析,用归一化植被指数(NDVI)作为植被生长状态指标,以2001年植被指数为基准,用其它年份的植被指数与基准作差值处理,根据NDVI变化数据分级标准进行分级,分析了2001-2011年间沈阳地区植被的分布特征和年际变化规律.结果表明:沈阳地区植被覆盖密度由城区中心向周边逐渐增大;2001-2011年沈阳植被总体呈退化趋势;2002-2004年,沈阳城区边缘的植被有轻微退化外,其他地区植被均呈现中度和轻微改善;2005年以后沈阳市城区边缘的植被退化严重;在2008和2010年间,沈阳市周边地区如东陵区东南、苏家屯东南部、沈北新区西南部和于洪区东南部植被均有轻微和中度改善.

    2014年11期 v.33;No.195 1484-1487页 [查看摘要][在线阅读][下载 249K]
  • 农村传统火炕内置换热器后的热工性能

    敖永安;郝亚芬;端木琳;王宗山;

    为研究农村传统火炕炕面温度的不平衡性,采用实测和模拟的方法研究不加和加换热器之后火炕炕面在一段时间内温度的波动情况、加换热器之后炕面舒适性的改善和火炕在内置换热器后功能上的优势.运用理论数学模型和实测数据拟合的数学模型,采用VB可视化编程语言模拟出炕面在一段时间内的逐时温度以及换热器提供的热水温度,模拟结果与实测部分结果作对照.研究结果表明,火炕内加换热器之后,其热工性能发生了变化,炕头温度过高的现象得到明显改善,炕面温度分布与未加之前更加均匀;同时通过内置换热器能提供一定温度的热水,不仅有效利用了烟气热量,提高了火炕的热舒适性,还为集成采暖系统打下了良好的基础.

    2014年11期 v.33;No.195 1488-1491页 [查看摘要][在线阅读][下载 85K]
  • 辽西风积土多因素耦合击实试验

    张向东;周新勍;张玉;张虎;

    为研究辽西风积土击实后特性,分析影响其干密度的因素,以辽西风积土为研究对象,在综合考虑土体初始含水量、虚铺厚度、击实功、击实次数和最终含水量五个因素的耦合作用下进行室内击实试验,试验后利用水平正交试验得到了影响风积土干密度因素的主次程度,并通过极差分析法分析各个因素对击实后土样密实度的影响规律.联系试验数据及其变化规律可以得出:对土体干密度的影响程度大小依次为初始含水量、击实功、击实次数、虚铺厚度和最终含水量;联系参照试验数据,基于Matlab建立辽西风积土干密度的试验预测模型,并验证了所建立模型的合理性,为工程施工提供了参考价值.

    2014年11期 v.33;No.195 1492-1496页 [查看摘要][在线阅读][下载 132K]
  • 闪光爆震弹冲击波效应模拟

    秦华杨;郭三学;

    为对闪光爆震弹的非致命效应进行评估,基于多物质的ALE有限元法,运用有限元软件ANSYS/LSDYNA,对闪光爆震弹冲击波效应进行了数值模拟.运用PREPOST处理工具和Matlab仿真软件,对仿真结果和实验数据进行了可视化处理分析,得到了闪光爆震弹冲击波超压随距离的衰减规律,提出了闪光爆震弹的冲击波安全半径的理论分析方法.研究表明:数值模拟结果与实验测试结果基本一致,验证了数值模型和参数选取的合理性,为闪光爆震弹的安全性研究及设计改进提供了重要的参考依据.

    2014年11期 v.33;No.195 1497-1501页 [查看摘要][在线阅读][下载 273K]
  • 钢骨-钢管混凝土组合柱的纯弯力学性能

    丁慧;陈兰响;宋力;

    为研究钢骨-钢管混凝土组合柱的抗弯性能,采用有限元软件ABAQUS数值计算方法分析不同的钢管强度、钢骨强度、钢管厚度、钢骨截面惯性矩和混凝土强度等级对钢骨-钢管混凝土组合柱的抗弯力学性能的影响.研究结果表明:数值计算结果与试验结果吻合良好;钢管强度、钢管厚度、型钢的截面惯性矩及混凝土强度等级对其抗弯力学性能均有影响,但影响程度不同.

    2014年11期 v.33;No.195 1502-1506页 [查看摘要][在线阅读][下载 259K]
  • 车用玻璃正斜向冲击实验

    任建华;付宇明;

    为研究汽车玻璃的抗冲击性,揭示玻璃破碎的规律,利用自制冲击装置结合高速摄影仪等设备对贴膜车用玻璃进行了正向和斜向冲击试验,计算冲击能耗的变化,绘制各种类贴膜玻璃平均能耗比图,分析贴膜玻璃破坏特性及其抗冲击性能。研究结果表明,在冲击条件下贴膜能有效防止玻璃碎片的飞溅,且粘贴具有高强度高韧性的汽车安全保护膜的玻璃抗冲击能力最强,能最大限度地保护车内乘员的安全。结论对车用膜玻璃的研究具有一定的指导意义和实用价值。

    2014年11期 v.33;No.195 1507-1510页 [查看摘要][在线阅读][下载 184K]
  • 空间点与线目标间方向关系的定量表达

    卜丽静;黄鹏艳;武文波;

    针对现有多种表达模型不能定量表达空间目标间方向关系问题,采用统计模型的定量表达方法,通过AUTOLISP语言编程计算得到折线目标相对于点目标的方向值分布范围,对这组统计值进行排序,求出中值方向,实现以点为参考目标、折线为源目标的方向关系的计算.研究结果表明:该程序能确定出描述折线相对于点的方向关系的分布范围与中值这两个度量,实现方向关系的定量表达.研究结论初步突破了对传统的定性表达目标间方向关系的认识,有助于寻求定量表达算法的有效途径.

    2014年11期 v.33;No.195 1511-1515页 [查看摘要][在线阅读][下载 117K]
  • Web数据库关键字查询结果排序方法

    张颖;李昕;

    为提高现有关键字查询结果的准确性,提出一种基于信息检索排序模型的关键字查询结果排序方法,该方法根据查询关键字在查询结果元组树和数据库中出现的频率来衡量查询结果的相关度,考虑了查询结果元组树中文本属性所包含字符串长度对排序分值的影响,使评分函数的计算更为合理.研究结果表明:提出的关键字查询结果排序方法的排序准确性高于现有典型排序方法,具有较高执行效率.

    2014年11期 v.33;No.195 1516-1519页 [查看摘要][在线阅读][下载 111K]
  • 气溶胶发生器负压发生装置数值模拟

    张建卓;邓作鹏;詹广强;雷耀龙;

    为解决气溶胶发生器负压装置的效率低、易堵塞、对颗粒磨损大等问题,采用数值模拟的方法比较传统结构与多孔环形结构的性能.在Autodesk Inventor软件中创建出两种结构负压装置的三维模型,导入Autodesk Simulation CFD软件中进行有限元分析计算.分析在进口压力与流量一致的情况下,不同结构内的气体流动情况,将分析结果进行比较,发现多孔环形结构引入气体的流量较大,且流体流动顺畅.结果表明:多孔环形结构适合应用在气溶胶发生器的负压装置上.

    2014年11期 v.33;No.195 1526-1529页 [查看摘要][在线阅读][下载 533K]
  • 采用对称罚函数法的圆环链传动过程接触分析

    李惟慷;毛君;

    为分析圆环链与链轮在启动工况下的瞬间接触动态特性,采用对称罚函数法建立链环与链轮接触理论分析模型;采用有限元法模拟该工况下圆环链传动过程的接触动态特性,得到随时间变化的位移、速度、加速度曲线,以及啮合接触过程中的应力和变形量云图.有限元模拟结果表明,链环传动过程中入点啮合端部链环受力最大,在链环与链轮啮合包角范围内从输入到输出端方向压力逐渐减小,并呈现阶段性波动现象.

    2014年11期 v.33;No.195 1530-1533页 [查看摘要][在线阅读][下载 427K]
  • 机电一体化液压冲击器的动态特性仿真

    孙远敬;徐建新;沈潇;

    为系统研究液压冲击器的构造、工作机理、动态特性,根据机电一体化液压冲击器的结构和原理,应用AMEsim和Simulink建立了带有计算机控制系统的机电一体化液压冲击器联合仿真模型,对机电一体化液压冲击器的冲击特性进行了仿真,详细分析了冲击活塞最大直径、氮气室初始压力、蓄能器充气压力等关键参数对液压冲击器冲击特性的影响规律.

    2014年11期 v.33;No.195 1534-1538页 [查看摘要][在线阅读][下载 282K]
  • 复合能源电动汽车直流变换器电磁屏蔽优化

    张彦会;史维玮;何维;

    为了改善复合能源电动汽车电气设备工作时的电磁环境,降低直流变换器高频率开关管产生的强电磁干扰,提高整车电磁兼容特性,采用理论分析和仿真运算的方法,分析了直流变换器箱体模型特点、孔洞天线效应及表面屏蔽效能,优化了屏蔽箱体孔缝接口连接器及其布局方法,仿真验证了改进后的箱体屏蔽效果。结果表明:弯折的接口连接器引脚阵和交错布置方法降低了箱体对外的电磁干扰.研究结论为改善直流变换器箱体电磁兼容性提供了一种有效的实施方法,并提供了理论支持.

    2014年11期 v.33;No.195 1539-1544页 [查看摘要][在线阅读][下载 579K]
  • 矿用锻造立环的动力学特性

    丁飞;宫杰;付云飞;

    为研究矿用锻造环在不同工况下的机械性能,采用有限元软件ANSYS Workbench对锻造环系统进行动力学分析,得到了锻造环在不同工况下的等效应力、最大等效应力、寿命和固有频率.结果表明:锻造环满载启动和卡链冲击时的最大应力分别为145.53 MPa和58.553 MPa,均小于材料的屈服极限1 166 MPa,锻造环具有较强的抗冲击性;满载启动所产生的随机扰动载荷会对锻造环造成更大的损伤;预紧力的增加可以减小链环发生共振的概率.

    2014年11期 v.33;No.195 1545-1550页 [查看摘要][在线阅读][下载 371K]
  • 汽车ABS的模糊自适应PID控制

    席本强;何毅;丘文森;

    为获得更贴近实际情况的滑移率变化,在车辆动力学模型加入空气阻力和滚动阻力,应用Matlab2012b/Simulink环境内建立更加接近实际的车辆ABS动力学仿真模型.结合模糊控制与PID控制的优点设计出一种模糊自适应PID控制器.结果表明:模糊自适应PID控制策略来解决汽车ABS的控制优化问题可行,提高了系统的动态性能和安全性能;能适应不同路面的变化;控制过程平稳且可以达到很好的制动效果.

    2014年11期 v.33;No.195 1551-1555页 [查看摘要][在线阅读][下载 226K]
  • 考虑需求替代的部分短缺量拖后订货模型

    秦诗月;

    针对缺货情形下顾客的缺货反应,考虑价格折扣激励下的部分短缺量拖后以及客户需求替代行为对最优采购量和折扣定价的影响.分别对单一产品和存在需求替代的多产品两种情形,建立了拖后短缺量与折扣价格成正线性相关的多周期批量订货的混合整数规划模型.使用优化软件对模型进行求解,研究结果表明:当客户对价格更为敏感时,零售商的折扣激励措施使得短缺量拖后增多从而避免客户需求流失,增加零售商利润.从而验证了模型的有效性和科学性.

    2014年11期 v.33;No.195 1556-1559页 [查看摘要][在线阅读][下载 154K]
  • 有限单群A_n(3)的元素阶的刻画

    何怀玉;耿金玲;

    为找到有限单群所特有的算术性质,根据有限群的元素的阶定义出一个素图.利用元素的阶,结合素图中个别顶点的连通情况及其孤立点集的大小范围,采用逐步排除的方法,素图非连通的有限单群(3)nA得到了刻画,即元素的阶的集合与(3)nA一致的有限群,必然同构于(3)nA或(3):nA?,其中?是(3)nA的一个2阶图自同构群.研究结果表明:Kondratiev的猜想对于李型单群(3)nA也是成立的,从而推进了该猜想的更进一步解决.该成果同时也完整地解决了Darafsheh对该问题的研究.

    2014年11期 v.33;No.195 1560-1563页 [查看摘要][在线阅读][下载 198K]
  • 模糊多准则VIKOR决策的结构元方法

    郭嗣琮;华聪聪;

    为解决备选方案中属性值及各属性权重均为三角模糊数的模糊多属性决策问题,采用模糊结构元理论的模糊VIKOR方法.以最接近理想解为基本思想,简化模糊数的复杂运算,引入模糊数的结构元加权特征值和序关系,将三角模糊数决策矩阵转化为实数矩阵.给出模糊VIKOR方法的步骤,通过排序分析得出多属性决策的最优解.运用到运输问题上,不仅对运输问题中的路径选择起到参考,同时也证明了该方法的有效性和可行性.

    2014年11期 v.33;No.195 1564-1567页 [查看摘要][在线阅读][下载 127K]
  • 板几何中迁移半群相应余项的弱紧性

    袁邓彬;吴红星;王胜华;

    针对板几何中一类具周期边界条件的各向异性、连续能量、均匀介质的奇异迁移方程.通过构造算子,利用比较算子方法,L1空间上,证明了奇异迁移算子HA相应的奇异迁移半群V(t)(t≥0)的Dyson-Phillips展开式的n-阶余项Rn(t)(n≥1)的弱紧性,研究结果表明:半群V(t)与U(t)(streaming算子B产生)本质谱相同,本质谱型一致;迁移算子HA的谱在区域Γ中仅由有限个具有限代数重数的离散本征值组成;迁移方程解的渐近稳定性.

    2014年11期 v.33;No.195 1568-1571页 [查看摘要][在线阅读][下载 140K]
  • 岸桥干涉和作业量均衡的岸桥调度模型

    王昕昕;梁承姬;

    为解决岸桥调度中岸桥之间的干涉问题,改善岸桥作业不均衡现象,建立以最小化岸桥的作业完成时间和作业时间标准差为目标函数的多目标混合整数规划模型,使用?-法确定权系数,将多目标问题转化为单目标问题,采用CPLEX求解.将两个单目标方案分别和多目标方案进行比较,结果表明:多目标方案的作业完成时间相较于以作业时间最平衡为目标的调度方案减少了近17.3%,岸桥作业时间标准差比以作业完成时间最小化为目标的调度方案减少了近33.33%,验证了模型在岸桥调度中的有效性.

    2014年11期 v.33;No.195 1572-1576页 [查看摘要][在线阅读][下载 205K]
  • 道路交通网络需求脆弱性指标的敏感性分析

    何珊珊;郭彦;朱文海;

    针对路段型随机用户均衡模型,提出了将随机均衡状态下的加权平均出行成本作为交通网络效率的度量方法,应用泰勒中值定理,给出了基于该网络效率的需求脆弱性指标的敏感性分析,发现当起点出行需求量扰动不大的情况下,敏感性分析方法计算的需求脆弱性指标可以近似代替传统方法计算的结果.结果表明:需求脆弱性指标的敏感性分析方法是可行的,合理改善对该指标较为敏感的出行地区的交通出行量,可以提高整个路网的可达性,具有一定的普遍性和推广意义.

    2014年11期 v.33;No.195 1577-1580页 [查看摘要][在线阅读][下载 211K]
  • 一类区间灰数预测模型直接建模法

    王健;

    为利用直接建模思想,推导得出了一类新信息GM(1,1)直接模型形式.传统模型只能针对实数序列进行建立模型.以区间灰数的"核序列"为基础,并结合"信息域不减"原则,构建相应的GM(1,1)区间灰数预测模型;通过以"核序列"为中心,推导出所建模型区间灰数上下界的时间响应式.实例结果表明:该改进模型可以有效提高预测精度.

    2014年11期 v.33;No.195 1581-1584页 [查看摘要][在线阅读][下载 116K]
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