-
<正>~~
2018年06期 v.37;No.238 1-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 648K] - 梁冰;陶永文;毕名娟;
为解决小峪煤矿5#煤层开采上隅角瓦斯超限问题,利用ANSYS中的Fluent模块建立8204工作面瓦斯流动物理模型,通过RNGk-ε模型并利用有限元法求解N-S方程,数值模拟研究了顶抽巷水平内错距和垂高两层位布置参数对工作面上隅角瓦斯质量分数的影响.研究结果表明:随着水平内错距离的增大,工作面上隅角瓦斯质量分数先减小再升高,确定了顶抽巷布置的最好层位是水平内错15m,距离底板垂直高度11.45m.小峪煤矿8204工作面应用结果表明,顶抽巷有效的解决了小峪矿深部区工作面上隅角瓦斯超限问题.
2018年06期 v.37;No.238 857-862页 [查看摘要][在线阅读][下载 855K] - 赵利安;王铁力;霍丙杰;
为研究倾斜管道煤浆浮游界限速度以及浮游界限速度影响因素,通过理论分析,给出含有管道倾角和浓度因子的沉降速度表达式.在有关流固耦合研究的基础上,通过研究固体颗粒悬浮的旋涡能量与固体颗粒悬浮所需的总能量平衡关系,给出了倾斜浆体管道煤浆浮游界限速度的计算模型.通过实验研究法,对平均粒径分别为2.2 mm、2.7 mm和3.1 mm,体积浓度为3%～18%的窄级配煤浆体在直径为25 mm,30 mm和50 mm的水平及倾斜管道的流动情况进行研究,得到82组不同煤种、体积浓度、管道内经及角度的浮游界限速度数据.研究结果表明:模型与实测数据最大偏差不超过16%,煤浆浮游界限速度与煤浆体积浓度、管道直径和颗粒粒径正相关,与管道倾角负相关.模型与其他同类公式对比分析表明,所提出的计算模型能够较为准确地预测实验条件下倾斜及水平管道煤浆浮游界限速度.
2018年06期 v.37;No.238 863-870页 [查看摘要][在线阅读][下载 2265K] - 崔翰博;唐巨鹏;姜昕彤;
以青海共和盆地-3 705 m处地热田为研究对象,基于流-固耦合传热理论,运用COMSOL数值模拟软件,建立T-H-M模型.通过考虑不同储层初始温度(200℃、250℃、300℃)、注水温度(1℃、20℃、40℃)、注入井产出井压力差(以下简称压差)(7 MPa、11 MPa、15 MPa),分析参数变化时,储层温度场、应变场、位移场、应力场变化规律.结果表明:初始温度越高,水流动性越强,冷却区域越大;采热50 a,初始温度300℃压应变是200℃的3.48倍;产生压应变区域随初始温度升高而增大,最大沉降点位置随升高而降低;初始温度200℃,最大主应力随采热进行逐渐下降,250℃、300℃,最大主应力先下降后上升.采热初期注水温度对热开采影响较小,随采热进行,逐渐增大;采热50 a,注水温度1℃与40℃相比,压应变增大1.98倍,产生压应变区域增大11.9%,最大沉降量增加0.0 488 m.压差超过11 MPa,储层寿命低于50 a,存在最适宜压差;采热30 a,压差15 MPa与7 MPa相比压应变增大2.87倍,产生压应变区域增大2 7.69%;压差越大,最大沉降点越靠近注入井顶端.所得结论对青海共和盆地地热田热开采注采参数的选取有一定参考价值.
2018年06期 v.37;No.238 871-881页 [查看摘要][在线阅读][下载 14770K] - 王洪德;孙亚萍;
为解决绿色施工过程中存在的"信息孤岛"、专业协同性差等问题,基于BIM技术对演马庄西站深基坑大尺寸预制混凝土复合桩绿色工艺进行研究.运用Revit构建地铁车站BIM模型;基于Navisworks对预制复合桩进行可视化交底和4D进度模拟分析,重点对该施工过程进行碰撞检测分析.通过模拟仿真发现,已有设计中该车站侧墙的钢筋与钢筋接驳器、挖掘机和支撑存在硬碰撞问题,在施工前深化设计,采取优化布筋和调整架设支撑方案,减少二次返工.研究结果表明:通过BIM技术与绿色施工的有效结合,该段复合桩施工工期对比传统施工工期的132 d,缩短近1/3的工期,减少成本53万.该成果验证了BIM技术与绿色施工结合的可行性与优越性,为信息化施工提供新思路.
2018年06期 v.37;No.238 882-887页 [查看摘要][在线阅读][下载 1321K] - 张向东;刘宏彪;
为研究在桩锚联合支护下临近建筑物深基坑开挖位移情况,对基坑开挖过程中稳定性及位移规律进行分析.通过建立FLAC3D有限元模型,模拟计算出桩锚联合支护状态下邻近建筑物深基坑开挖的位移情况,并与现场实际监测数据进行比对分析.结果表明:数值模拟位移曲线与现场实际监测位移曲线趋势大致相同,两者误差在20%以内;基坑开挖过程中,坑顶边缘水平位移与竖向位移最大,分别为17.0 mm和11.2 mm;基坑开挖对12 m内周围土地土体扰动较大,在22 m处出现次峰值,对35 m外土体几乎没有扰动;通过桩锚联合支护减小了基坑土体的位移,阻止了基坑土体的滑动面形成,从而降低了对邻近建筑物的损伤.
2018年06期 v.37;No.238 888-892页 [查看摘要][在线阅读][下载 1190K] - 邓淋升;薛东杰;周宏伟;
孔道迂曲度是描述岩石渗流通道、解决渗透率几何表征及理论表达的关键参量.盐岩作为微纳米尺度裂隙网络介质,复杂的流通网络形成的高迂曲度导致了超低渗透率.为进行微纳米尺度裂隙网络介质渗透率研究,基于Poiseuille公式获得了毛细管压力、饱和度与迂曲度的半理论半经验关系式.进而开展低速与高压压汞实验,获得低渗盐岩迂曲度数据,建立了迂曲度与渗透率、孔隙度的关系模型,并揭示了其为非线性关系.引入迂曲系数,定义其为迂曲度与迂曲度分形维数的乘积,发现渗透率与迂曲系数呈线性对数关系.研究结果可以为微微纳米尺度裂隙网络介质渗透率研究提供一个参考依据。
2018年06期 v.37;No.238 893-898页 [查看摘要][在线阅读][下载 944K] - 李守巨;张健;王志云;
以北京地铁四号线和武汉长江隧道工程为例,对其隧道管片接头接触特性进行精细三维有限元数值模拟,研究了隧道管片及其接头的应力应变分布,管片接头部分的接触状态、接触压力、接缝张开量.研究表明:隧道管片最大应变位置集中在管片螺栓手孔位置和接头受压区.随着接缝张开量的逐渐增大,接头部分由全断面接触状态变化到存在较大接缝张开量状态的过程中,接触应力分布线由以螺栓孔为中心的圆弧线逐渐变化到平直状态,最大应力值逐渐变大.计算结果表明:北京地铁与武汉长江隧道管片接头的张开比例分别达到50%和75%,研究成果为混凝土管片接头个性化设计提供依据.
2018年06期 v.37;No.238 899-904页 [查看摘要][在线阅读][下载 714K] - 巩玉发;胡学锦;朱哲明;
以工程实例为依托,应用FLAC3D5.0软件对深基坑进行天然工况和暴雨工况下的数值模拟,在基坑北侧施加荷载,考虑紧邻高层建筑对基坑变形的影响.结果表明:受降雨的影响实测值大于模拟值,变形规律较为一致.暴雨作用下支护桩体中上部出现了明显的变形,针对变形危险区域制定出四种加固方案,并根据加固后桩身水平位移、剪应力与弯矩变化的对比,得出加固方案的优劣,给出了深基坑的有效加固位置.
2018年06期 v.37;No.238 905-912页 [查看摘要][在线阅读][下载 24694K] - 何晓军;李玉;徐爱功;
多光谱卫星影像在遥感应用中起着越来越重要的作用,其丰富的波段光谱特性和波段间光谱相关性,提供更加丰富的地物信息.数学形态学因其严格的数学基础有助于分析像素光谱的空间相关性,为了增强其对像素波段间光谱相关性的分析能力,文章基于主成分分析多元有序性原则,并以此定义多光谱形态学.首先,利用第一主成分分析排序结构单元内像素光谱矢量,据此定义结构单元的上确界和下确界算子;然后,利用上确界和下确界构建基本多光谱形态学操作,包括膨胀、腐蚀、开、闭等;最后,将提出的多光谱形态学基本操作应用于多光谱影像处理.通过对QuickBird、Ikonos和航拍遥感影像的实验,以分析和研究其性能;通过实验比对,验证其对地物目标光谱测度平滑能力及有效边缘提取能力,同时也表明提出方法的实用性和有效性.
2018年06期 v.37;No.238 913-919页 [查看摘要][在线阅读][下载 889K] - 刘伟;傅学庆;李仁杰;陈慧;张军海;
地学量化图形专题符号可充分展现统计数据中隐含的模式规律和发展趋势.为了在专题制图中实现该类符号的应用,利用ArcGIS Engine组件技术,提出了一种地学量化图形专题符号的实现方法.设计了量化图形专题符号类继承相关接口确定符号参数,完成了图形的绘制和颜色渲染,提出了基于面积分割思想的符号定位算法,实现了量化图形专题符号的快速生成,扩展了GIS平台现有统计图表符号的类型.应用结果验证了实现方法的有效性,提高了专题制图效率,能够为统计数据的多样化展现提供良好的基础.
2018年06期 v.37;No.238 920-926页 [查看摘要][在线阅读][下载 1191K] - 朱霞;宋伟东;迟璐;
针对县域是城市与农村的连接区域,县域交通网络是城市与农村的枢纽.采用交通网络结构分析、交通网络加权核密度分析、交通网络空间自相关分析、交通网络连通性分析等方法,对县域范围内的交通网络进行全面分析.结果表明:彰武县交通网络分布较为均匀,整体连通性较好,没有闭合回路,有少量断头路.该成果为以后县域交通网络建设和优化提供参考.
2018年06期 v.37;No.238 927-931页 [查看摘要][在线阅读][下载 723K] - 孙劲光;严华;
针对在小规模样本集上如何提高学习算法的准确率问题,提出了基于概率图模型的表情分类算法.本文提出了一种表情区域分割方法,将人脸表情图像划分为5个面部区域,通过概率图模型的分类方法理论基础,由5个表情分类子网络和Softmax分类层构成基于概率图模型的表情分类模型,实现对人脸表情图像的分类.通过在JAFFE人脸表情库和CK表情数据库上实验分析,得到识别准确率分别为97.78%和98.95%,分别提高了1.85%和5.92%准确率.实验结果表明:本文方法对表情分类识别率的提高有重要意义,并且本文方法有效提高了对于小样本图像的分析与理解能力.
2018年06期 v.37;No.238 932-938页 [查看摘要][在线阅读][下载 712K] - 吉建兵;吉杨;郑华;李智慧;祖国强;李楠;
针对基于人工的电网规划交流运行方式编制方法难以满足编制效率以及潮流计算收敛性要求的问题,根据交流运行方式编制的典型场景,构建交流运行方式数据生成模型,给出模型中涉及的各类节点的运行方式生成方法,并针对模型的核心部分,提出基于K-means的模型求解关键技术.最后,结合中国西北五省电网的实际数据进行验证分析.研究结果表明:所构建模型和算法适用于含新能源的大规模电网,能够有效提升交流运行方式编制效率.
2018年06期 v.37;No.238 939-944页 [查看摘要][在线阅读][下载 526K] 下载本期数据